nocall、MOTAとSeibiiでAI電話導入を拡大、確認業務を自動化

nocallは、自動車アフターサービスの予約確認やリマインド電話で、AI電話の導入を拡大しています。
株式会社MOTAでは、査定予約の当日キャンセル率が約15％から5.7％に低下しました。
株式会社Seibiiでは、整備予約の前日確認電話をAIに置き換え、コストを約20％削減する見込みです。

記事の概要

nocall株式会社は、生成AI電話サービス「nocall.ai」を提供しています。
株式会社MOTAでは、査定の3日前と前日に行う確認電話をAIへ置き換えました。
同社は2026年2月に限定エリアで実運用を始め、4月にはほぼ全国へ展開しました。
当日キャンセル率は約15％から5.7％に低下し、査定スタッフ1人あたりの件数は約5.0件になりました。
毎日約75万円分の機会損失を防ぎ、予約確認コストは6割削減の見込みです。
株式会社Seibiiでは、毎日約200件の整備予約の前日確認をAIが担当しています。
2025年8月の本格運用開始以降、確認電話のコストは約20％削減する見込みです。
nocall.aiは、日程変更の聞き取りや通話内容の記録にも対応しています。

記事のポイント

1. MOTAのキャンセル率低下： 査定予約の確認電話をAIに置き換え、当日キャンセル率を約15％から5.7％へ下げました。
2. Seibiiの確認業務を自動化： 毎日約200件の整備予約をAIが前日に確認し、電話コストを約20％削減する見込みです。
3. 会話型AIで業務を代替： 日程変更や候補日の聞き取りまでAIが対応し、通話結果を管理画面やAPIで確認できます。

このニュースがもたらす影響

• 導入検討企業： 予約確認を人手で担う企業は、架電件数だけでなく、キャンセル率や機会損失まで含めて導入効果を試算する必要がありそうです。
• 自動車サービス事業者： 予約リストが継続的に発生する業態では、日程変更の聞き取りまで含む電話自動化が、確認業務の費用対効果を見直す材料になりそうです。
• 業務設計担当者： 通話結果を管理画面やAPIで扱えるため、AIに任せる確認業務と、人が対応する例外や引き継ぎ条件を先に設計することが求められそうです。

このニュースの背景

自動車の査定・整備・車検では、当日の無断キャンセルや入庫遅れが売上やスタッフの稼働損失につながるため、事前の確認電話が行われています。
一方で、顧客につながるまでの再架電が積み上がり、査定や店舗業務を担うスタッフの時間を圧迫していました。
nocall.aiは、予約確認だけでなく日程変更の聞き取りや通話内容の記録まで、生成AIによる会話で対応できるサービスです。

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