エクサ、東栄汽船とドローン・AI船舶点検の実証開始

エクサは東栄汽船と連携し、ドローンとAIを使った船舶点検の実証実験を始めます。
実験は2026年11月、東栄汽船の所有船で実施します。
船体外板の3Dデータからデジタルツインを構築し、AIによる異常検知や自律飛行を検証します。

記事の概要

エクサは、船舶の保守・点検業務の自動化を目指すソリューションの実証実験を開始します。
本ソリューションは、エクサが開発を進める「フィジカルAIプラットフォーム」の最初の適用領域です。
実証実験では、ドローンで船体外板の3D点群データと画像を取得します。
取得データをもとにデジタルツインを構築し、AIでサビなどの異常を検知します。
検知した異常の位置をデジタルツイン上で可視化し、船体に沿った安全な自律飛行も検証します。
高所や狭い閉鎖空間での作業を減らし、点検結果の評価や判断の客観性向上を目指します。
実船での検証には、エアロネクストとForcesteed Roboticsも技術協力します。
実証で得た技術や知見は、製造業の工場設備や社会インフラへの展開も検討します。

記事のポイント

1. 実船で3項目を検証： 3D点群と画像によるデジタルツイン構築、AI異常検知、自律飛行の3項目を実船で検証します。
2. 現場条件への対応： 船ごとに異なる形状や塗装、風や光の変化、港湾・乾ドックの限られた空間で適用性を確認します。
3. 4社が技術協力： エクサが全体を推進し、東栄汽船が実船を提供します。エアロネクストとForcesteed Roboticsも参加します。

このニュースがもたらす影響

• 導入検討企業： 点検の自動化を検討する企業は、AIの検知精度だけでなく、風・光・狭所など自社現場に固有の条件まで含めて検証計画を設計する必要がありそうです。
• 同業サービス提供者： ドローン撮影、異常検知、デジタルツイン、自律飛行を一体で扱う構成により、個別機能の提供から点検業務全体の運用設計へ競争軸が移る可能性があります。
• 製造・インフラ企業： 船舶点検で蓄積される技術や知見が共通化されれば、工場設備や社会インフラの高所・狭所点検でも、同様の導入余地を検討しやすくなりそうです。

このニュースの背景

船舶の保守・点検では、高所や狭い閉鎖空間での作業に加え、足場の設置・撤去に時間とコストがかかります。
点検結果の評価や判断が熟練技術者の経験に依存しやすく、人手不足のなかで持続可能な点検体制が課題になっています。
エクサはこれまで、3D点群データ処理やデジタルツイン、画像から異常を検知する技術の開発を進めており、今回は仮想空間では再現しきれない実船の条件で検証する段階に入ります。

関連するニュース

• NE株式会社がネクストエンジンのアプリストアを再構築し、利用実績や評価、AI対応を強化しました。
• エクサは生成AIとAI-OCRで製造業の製品情報を構造化し、PIM登録まで効率化するBEAVELを提供開始しました。
• Exa Enterprise AIは、目的に応じたAI選定や社内知識の共有を支援する新機能を提供します。

詳しい記事の内容はこちらから（引用元）

プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES

エクサ、東栄汽船と連携し、ドローンとAIを活用した船舶点検の実証実験を開始

株式会社エクサのプレスリリース（2026年10月29日 13時00分）エクサ、東栄汽船と連携し、ドローンとAIを活用した…