Google、AIで北大西洋の飛行機雲回避ルートを実証へ

Googleは、英国政府や航空業界と連携し、AIで飛行機雲を避ける飛行経路を作成する取り組みを始めます。
北大西洋のシャンウィック空域で、一部の便の経路をわずかに変更し、温暖化効果の強い飛行機雲の発生を防ぎます。
30カ月の試験期間中に、約4カ月間の運用試験を2回実施します。

記事の概要

飛行機雲は、ジェットエンジンの排気ガスに含まれる煤の粒子に水蒸気が凝結して発生します。
飛行機雲は温暖化の原因になるとされ、航空業界全体の気候変動への影響の3分の1を占めるということです。
Googleはこれまで、航空会社や航空管制機関、フライト計画ソフト企業と連携してきました。
AIで飛行機雲が発生しやすい空域を予測し、通常の運航を維持しながら飛行経路を調整できることを実証しています。
今回の「オペレーション・ブルースカイ」は、海洋空域全体で飛行機雲を回避する国家支援の試験です。
世界で初めての取り組みとして、北大西洋ルート東半分のシャンウィック空域で実施します。
同空域は、世界の飛行機雲による温暖化の約5％を占めるということです。
毎年約1万便が通過する中、飛行機雲が発生しやすい空域を通る一部の便が対象になります。

記事のポイント

1. 対象は北大西洋空域： 試験はシャンウィック空域で行われ、毎年約1万便が通過する海洋空域が対象です。
2. AIで経路を微調整： 飛行機雲が発生しやすい空域を予測し、一部の便の飛行経路をわずかに変更します。
3. 30カ月の試験計画： 30カ月の期間中に、約4カ月間の運用試験を2回実施する計画です。

このニュースがもたらす影響

• 航空会社・運航管理者： 航空会社は、燃料や所要時間だけでなく飛行機雲の発生リスクを含めて経路を選ぶ運用へ移れるか、30カ月の試験結果を見ながら判断する必要がありそうです。
• 管制・計画ソフト企業： 管制機関や計画ソフト企業には、AI予測を実際の空域運用へ接続し、複数社の便をまたいだ経路の微調整を扱える仕組みづくりが求められそうです。
• 航空政策担当者： 政策担当者は、国家支援で海洋空域を対象に試せる点を踏まえ、気候効果と運航上の負担を同じ試験で評価できる制度設計を検討する可能性があります。

このニュースの背景

飛行機雲は、航空業界全体が気候変動に与える影響の3分の1を占めるとされています。
Googleはこれまで、航空会社や航空管制機関、フライト計画ソフト企業と連携し、飛行機雲が発生しやすい空域をAIで予測する技術を開発してきました。
通常の運航を維持しながら飛行経路を調整し、飛行機雲の発生を回避できることを実証したため、今回は海洋空域全体を対象にした試験へ進みます。
北大西洋のシャンウィック空域は、世界の飛行機雲による温暖化の約5％を占め、毎年約1万便が通過しています。

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