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トヨタグループの「内製会社」KTCに聞く先進の開発体制、2025年はAIファースト

AI記事キュレーション

トヨタグループのKTCが2025年に向けて「AIファースト」を掲げ、内製開発体制を強化しています。
特に生成AIの活用が進み、エンジニアの約40%がGitHub Copilotを利用。
これにより、迅速なサービス開発が期待され、トヨタのデジタル変革を加速させる可能性があります。
社会への影響は大きいと言えます。

記事の概要

トヨタグループの内製開発会社であるKINTOテクノロジーズ（KTC）は、車のサブスクリプションサービス「KINTO ONE」やWoven Cityプロジェクトの決済開発などを行っています。
約500人のエンジニアを有し、社内の開発をコントロールしながら進めています。
特に生成AIの導入に力を入れており、エンジニアの4割が「GitHub Copilot」を利用しています。
KTCは売上を追求せず、迅速なサービスリリースをKPIとし、開発体制を強化しています。
人事制度を改正し、優れたエンジニアが報われる環境作りにも注力しています。
技術重視の姿勢で、新しい機能の試行や勉強会を通じて、社内の技術力向上に努めています。

記事のポイント

  1. 内製開発の強化： トヨタグループ内での開発体制を強化し、エンジニア約500人を擁する「内製開発会社」としての役割を強調しています。
  2. 生成AIの導入： 約200人のエンジニアが「GitHub Copilot」を利用し、生成AIを積極的に活用している点が注目されます。
  3. 人事制度の改革： エンジニアが管理職にならなくても昇進できる制度を導入し、優秀な人材を惹きつける人事政策に取り組んでいます。

詳しい記事の内容はこちらから（引用元）

日経クロステック（xTECH）
トヨタグループの「内製会社」KTCに聞く先進の開発体制、2025年はAIファースト

　車のサブスクリプションサービス「KINTO ONE」などの開発を担うKINTOテクノロジーズ（KTC）。トヨタ自動車グ…

トヨタグループの「内製会社」KTCに聞く先進の開発体制、2025年はAIファースト
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00134/011600422/

 

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